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內(nèi)燃叉車(chē)系列
發(fā)布日期： 2021-01-21 14:47123
H2000系列 1-1.8噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車(chē)
產(chǎn)品特點(diǎn)
變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等核心部件全部為合力自制，其箱體制造和組裝設(shè)備國(guó)內(nèi)出色，箱體內(nèi)關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件，箱體總成故障率低，國(guó)產(chǎn)箱體中質(zhì)量較好；
排氣系統(tǒng)采用波紋管實(shí)現(xiàn)與車(chē)架的柔性聯(lián)接，降低了整車(chē)的振動(dòng)及噪音；
轉(zhuǎn)向橋和車(chē)架聯(lián)接處做了減震處理，整車(chē)振動(dòng)降低30%；
轉(zhuǎn)向梯形采用優(yōu)化設(shè)計(jì)程序設(shè)計(jì)，最大誤差角小于1度，減小輪胎磨損，提高使用壽命；
采用了進(jìn)氣消音器，通過(guò)對(duì)氣流膨脹、干涉、從而抑制了進(jìn)氣脈沖，降低了進(jìn)氣噪音；
管路中的膠管接頭及過(guò)渡接頭均采用錐面密封形式，密封效果好，不需密封圈，長(zhǎng)期使用不會(huì)因密封圈老化而滲油；
油缸內(nèi)關(guān)鍵部位處的密封件采用NOK進(jìn)口件，密封可靠，質(zhì)量穩(wěn)定；
配屬具各類(lèi)型門(mén)架均采用雙內(nèi)置膠管滑輪組設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，美觀，整車(chē)通過(guò)性好，自主研發(fā)；
所有起升門(mén)架管路中均配備防爆安全閥，確保重物起升過(guò)程中安全性。
H2000系列1-1.8噸柴油汽油液化氣平衡重式叉車(chē)廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn)，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
產(chǎn)品參數(shù)
| 型號(hào) | 單位 | CPC10/CPCD10 CP(Q)(Y)10/CP(Q)(Y)D10 | CPC15/CPCD15 CP(Q)(Y)15/CP(Q)(Y)D15 | CPD18/CPCD18 CP(Q)(Y)18/CP(Q)(Y)D18 |
|---|---|---|---|---|
| 動(dòng)力 | 柴油/汽油/液化石油氣 | |||
| 駕駛方式 | 座式 | |||
| 額定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1750 |
| 載荷中心距 | mm | 500 | ||
| 標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架起升高度 | mm | 3000 | ||
| 全長(zhǎng)（不帶貨叉） | mm | 2171 | 2245 | 2293 |
| 全寬 | mm | 1070 |
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